「現状と課題」

• シャフトなどの交差穴のバリ取りは、1穴ずつ手作業やNC機でブラシやカッタを用いて除去していた為、加工時間を要していた。
• ブラシやカッタでは、ワーク内径の寸法のバラツキによりバリ残りの問題が散発していた。

「開発のポイント」

• 「スプリング式バリ取りホルダ」は、特殊な刃先形状とコンプレッション機構により、同時に複数穴のバリを往復動作のみで除去する事ができ、サイクルタイム短縮を実現した。